Melexis stellt PCB-loses Hall-Effekt-Latch zur Erfassung der Sitzposition in Fahrzeugen vor
Integrierte passive Bauelemente ermöglichen eine kleinere Baugröße und die Montage ohne Leiterplatte.
Tessenderlo, Belgien, 26. Februar 2019 - Melexis stellt mit dem MLX92223 einen Zweidraht-Hall-Effekt-Latch ohne Leiterplatte und mit integrierten passiven Bauelementen (392Ω-Widerstand und Entkopplungskondensator) vor, der ohne zusätzliche externe Bauteile zu handelsüblichen elektronischen Steuergeräten (ECUs) kompatibel ist.
Da die Fahrzeughersteller zunehmend elektrische Sitze in ihre Modelle verbauen, wird es immer wichtiger, die Position des Sitzes genau zu erfassen. Der MLX92223 enthält die zusätzlichen passiven Bauelemente, die normalerweise erforderlich sind, um Hall-Effekt-Latches mit Steuergeräten/ECUs zu verbinden. Dieser Integrationsgrad macht die Montage des Sensors auf einer Leiterplatte überflüssig, wodurch kleinere Lösungen möglich sind, so dass OEMs auch bei beengten Platzverhältnissen Latches und Module integrieren können, um den Komfort und die Sicherheit der Kunden weiter zu erhöhen.
Der von Melexis verwendete Magnetkern verfügt über eine fortschrittliche Offset-Unterdrückung mit einem programmierbaren Temperaturkoeffizienten, sodass der MLX92223 Magnete kompensieren kann, die möglicherweise Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Die Integration eines emulierten Versorgungswiderstands bedeutet, dass OEMs nicht gezwungen sind, einen externen Vorwiderstand hinzuzufügen, der normalerweise erforderlich wäre. Durch seinen zusätzlichen Entkopplungskondensator bietet der MLX92223 – im Vergleich zu seinen Mitbewerbern – ein überlegenes EMV- und ESD-Verhalten. Der MLX92223 enthält auch einen Spannungsregler und einen stromsenken-konfigurierten Ausgang. Weitere Merkmale sind der Verpolungsschutz mit erweitertem Wärmemanagement, um den Strom zu begrenzen, wenn die Sperrschichttemperatur die Schutzschwelle überschreitet.
Dieter Verstreken, Product Line Manager bei Melexis, erklärte dazu: “Der MLX92223 erfüllt die Anforderungen von Automobilherstellern, die Sitzpositionssensoren für die Sicherheit und den Komfort von Fahrer und Insassen einsetzen. Die genaue Erkennung der Sitzposition kann von ECUs verwendet werden, um Sicherheitsfunktionen wie Airbag-Auslösung oder Gurtstraffung anzupassen.“ Verstreken weiter: „Der MLX92223 sorgt für eine verbesserte Überwachung der Sitzposition und kann auch in anderen Consumer- und Industrieanwendungen zum Einsatz kommen.”
Der MLX92223 wird im TO-92-3L-Gehäuse ausgeliefert und arbeitet im erweiterten Temperaturbereich von -40 bis +150 °C.
Video: Seat motor position sensor MLX92223 (50s):
Downloads
- Produktflyer für MLX92223 (PDF - 1.45 MB)
- Datasheet für MLX92223 (PDF - 869 KB)
- Produkt selection guide für Latch & Switch (PDF - 1.31 MB)